群众往往适用本人自主申请办理考驾驶证,缘故取决于驾校学车对驾校培训销售市场的垄断性,不仅提升了本人的学驾照成本费,并且学生也备受驾校学车、教练员的“内幕”之苦。期待相关部门再优化一些实际要求,另外能够 融合驾照考试现况,适度作些改革创新和提升。

  前不久,国家公安部上访公司办公室就网民明确提出的相关“中国公民考驾驶证是不是并不报驾校学车立即考試”等热点话题开展了解释。国家公安部交通管理局称,相关法律法规沒有要求申请办理驾照务必历经驾校培训,但在路面学习培训机动车驾驶技术性应合乎《道路交通安全法实施条例》第二十条相关要求:理应应用教练车,并在教练跟车具体指导下开展。

  “法无禁止即随意”,国家公安部对“中国公民可否绕开驾校学车直考驾驶证”的答复,遵照的便是这一标准。实际上,早在2008年,做为中国改革开放的最前沿和对话框大城市,深圳市、广州市就陆续颁布群众能够 没经驾校学车立即以本人为名报考驾照的要求,殊不知广州市40多名群众报考时,无一例外全被“路考考试车子须向驾校学车租用”卡死。驾校学车拒不协作,促使这一具有破冰之旅实际意义的本人自考驾驶证的要求最后变成无法执行的“一纸空文”。

  一直以来,大家早已习惯根据驾校学车报考驾照,如今国家公安部的答复如同一语惊醒梦中人,原先并沒有法律法规考驾驶证一定要根据驾校学车,因此才不自禁而为高声看好。殊不知再仔细观看这一讲解,也许此前开心的情绪就需要打个打折了。

  群众往往适用本人自主申请办理考驾驶证,缘故取决于驾校学车对驾校培训销售市场的垄断性,不仅提升了本人的学驾照成本费,并且学生也备受驾校学车、教练员的“内幕”之苦,有广州媒体调研广州市驾校培训销售市场后曝光诸多内幕:先廉价哄骗后再强收费标准、要想快点儿考就需要多交费、看教练员面色受人格侮辱……诸多乱相让考驾驶证变成受尽折磨的考試。但是如今国家公安部在表达本人能够 直考驾驶证后,又严格执行学习培训开车技术时要应用教练车,并在教练具体指导下学车,这代表就算能够 本人为名报考直考驾驶证,但训练时还得根据驾校学车,由于只能驾校学车才可以出示教练员和教练车。而要是驾校学车依然垄断性着驾校培训销售市场,本人自主报名就必定没办法执行。有例为证,今年,广州网上车管所启用,驾照考试学生可根据在线预约,自行决定自身的考试报名时间,而无须等驾校学车帮助约考。殊不知这一好现行政策却碰到了驾校学车层面的为难,“九选三”还行说,但是远途考試务必要用教练员的车,驾校学车一句“麻烦分配”便给你的在线预约成空。

  因此,真的让“中国公民绕开驾校学车立即考驾驶证”变成广泛实际,还需在下列好多个层面做出提升:

  其一,假若在学车全过程中务必应用教练车、由教练具体指导,何不放宽教练员销售市场,教练员不用再挂证驾校名下,能够 个人教练员为名立即具体指导学生。方式上能够 像刑事辩护律师、会计那般创建职业资格证书准入制,由政府部门给职业学习培训驾照考试的教练员签发企业资质证书,学生在她们的指导下,觉得能够 申请办理考試就自主约考。

  其二,断开驾校学车和交通部门的产业链,避免相近广东省湛江车管所和驾校学车中间的利益输送状况,复原驾校学车的中介公司培训学校精准定位。驾校培训销售市场自由经济,学生能够 挑选资质证书好的驾校学车开展学习培训,随后再自主约考,全部考試均与驾校学车不相干。

  其三,现阶段的《道路交通安全法实施条例》早已执行近十年,眼底下大家早已变成小车强国,学驾照工作人员逐渐提升,理应说目前的学驾照标准已云泥之别,那麼可否在“理应应用教练车”的要求中作些改动和提升,最该讨论。在别的一些國家如英国,中国公民学驾照亲人盆友都可以当教练员,它山之石,能否效仿?

  中国公民没报驾校学车还可以考驾驶证是切合社会舆论呼吁的好事儿,期待相关部门再优化一些实际要求,另外能够 融合驾照考试现况,适度作些改革创新和提升,进而为本人直考驾驶证连通实际操作上的“肠梗堵”。

  李龙

(原题目:本人自主考驾驶证,何必设门坎)

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